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대한민국 건설기술인의 새로운 시대, 100만 명의 전환점과 과제

건설기술인은 대한민국 경제의 든든한 주춧돌로 오랜 기간 역할을 해왔습니다. 드디어 2024년 4월, 건설기술인 등록 회원 수가 100만 명을 돌파하며 새로운 시대를 열었습니다. 이는 단순한 숫자를 넘어 건설산업의 성장과 기술인의 헌신이 만들어낸 값진 성과입니다. 하지만 이 성취의 뒤에는 해결해야 할 여러 과제와 도전이 자리하고 있습니다   건설기술인의 현주소: 숫자와 세대 간 불균형 건설기술인 수의 증가 1987년 설립 초기 200명에 불과했던 건설기술인협회 회원 수는 2024년 기준 약 100만 9000명에 이르렀습니다. 이는 대한민국 인구 약 50명 중 1명이 건설기술인임을 의미하며, 건설산업의 중요성을 보여줍니다 세대별 불균형 심화 하지만, 평균 연령이 51.4세에 달하고 20·30대 기술인이 전체의 16%에 불과하다는 점은 뼈아픈 현실입니다. 특히, 20대 비중은 3.68%로 매우 낮습니다. MZ세대의 유입 부족은 현장 고령화로 이어지고, 이는 스마트 기술 도입 및 혁신을 저해하며 산업 활력을 약화시킬 수 있습니다. 여성 기술인의 성장 가능성 여성 건설기술인 비율은 15%로 매년 조금씩 증가하고 있지만, 여전히 갈 길이 멉니다. 특히 결혼, 출산, 육아로 인한 경력 단절이나 현장 근무의 어려움은 여성의 지속적인 성장을 가로막고 있습니다. 건설기술인의 미래를 위한 과제와 방향 1. MZ세대 유입 전략 젊은층의 관심을 끌기 위해 건설산업의 이미지를 쇄신하고 경쟁력을 높여야 합니다. 스마트 건설기술과 디지털 전환을 가속화해 ‘첨단 산업’이라는 이미지를 강화. 안전하고 깨끗한 작업환경 조성을 통해 ‘현장 근무의 부담’을 완화. 직업 안정성과 성장 가능성을 홍보하여 타 산업과의 경쟁에서 우위를 점할 필요. ​ 2. 여성 친화적인 산업 환경 조성 육아와 현장 근무를 병행할 수 있는 유연근무제 도입. 여성이 기여할 수 있는 스마트 설계나 관리직 채용 확대. ESG(환경·사회·지배구조) 경영 확산과 여성 리더십 지원 프로그램 확대. ​ 3. 산업 이미지 개선 건설산업은 과거 부정적 이미지를 벗고 국민에게 신뢰받는 산업으로 거듭나야 합니다. 아파트 부실시공 및 안전사고 방지를 위한 체계적 관리 강화. 윤리적 경영 실현을 통해 사회적 책임을 다하는 모습을 보여야 합니다. 건설산업의 미래, 새로운 시대를 위한 비전 혁신과 젊음의 융합 건설기술인 100만 시대는 도약의 발판입니다. 이제는 세대 간 협력을 통해 과거의 경험과 새로운 세대의 창의성을 융합해야 합니다.  디지털 건설 기술, 친환경 설계, AI 기반 공정 관리와 같은 신기술 도입은 산업의 지속 가능성을 높이고 젊은층의 참여를 유도할 열쇠가 될 것입니다. 지속 가능한 성장 미래의 건설산업은 ‘친환경’과 ‘지속 가능성’이라는 키워드로 움직일 것입니다. 탄소중립 목표 달성을 위한 건설 기술 개발, 재생 에너지 활용 프로젝트 등은 필수 과제입니다. 결론… 함께 만들어가는 미래 100만 명의 건설기술인은 대한민국 경제의 견인차입니다. 이들의 역량을 제대로 발휘하기 위해서는 젊은층의 유입, 여성 기술인의 성장, 산업 이미지 쇄신이라는 세 가지 축을 중심으로 모든 이해관계자가 협력해야 합니다. 앞으로도 건설기술인이 더 나은 대한민국을 만드는 데 있어 중심이 되길 기대합니다. 출처 – https://m.dnews.co.kr/m_home/view.jsp?idxno=202411250946435920486

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건설 산업의 미래, LH의 BIM 전면설계로 열리다

한국토지주택공사(LH)가 건설정보모델링(BIM, Building Information Modeling)을 기반으로 한 3D 전면설계를 본격적으로 추진하며 국내 건설 산업의 디지털 전환에 박차를 가하고 있습니다. 이는 건설 생산성을 높이고 품질과 효율성을 극대화하려는 스마트 건설 기술의 핵심적 진화라고 할 수 있습니다. BIM 전면설계란 무엇인가? BIM은 단순한 3D 모델링을 넘어 건설 과정에 필요한 자재, 비용, 시공 계획 등 다양한 정보를 통합적으로 관리하는 기술입니다. 기존의 2D CAD 방식에서는 도면과 데이터가 따로 관리되었지만, BIM은 이를 하나의 플랫폼으로 통합하여 설계, 시공, 유지 관리까지 전 단계에서 활용할 수 있습니다. 해외에서는 이미 설계부터 도면 작성까지 BIM 소프트웨어만으로 모든 작업이 진행되고 있습니다. 반면 국내에서는 아직도 CAD 기반의 2D 설계와 BIM을 병행하거나 전환설계 방식이 주를 이루고 있습니다. 이로 인해 발생하는 이중 작업은 건설업체와 설계사에게 시간과 비용 측면에서 큰 부담으로 작용했습니다. LH의 BIM 전면설계 도입 배경과 의의 LH는 BIM 전면설계로 전환하기 위해 지난 6월 ‘공동주택 BIM 적용지침’을 마련한 데 이어, 11월에는 설계도면 작성 가이드를 발간했습니다. 이 가이드는 건축 및 구조 도면의 데이터와 작성 기준을 구체적으로 제시하며, 실무에 활용할 수 있는 실증 사례와 교육 자료까지 포함하고 있습니다. 특히 이 가이드는 중소형 설계사는 물론, BIM 설계 경험이 부족한 사업 수행자들에게도 유용하게 활용될 수 있도록 설계되었습니다. LH는 현재 두 개의 실증 지구에 BIM 전면설계를 시범 적용하고 있으며, 앞으로 신규 지구로 이를 확대해나갈 계획입니다. BIM 전면설계가 가져올 변화 BIM 전면설계는 건설 산업 전반에 다음과 같은 변화를 가져올 것으로 기대됩니다 ​ 설계 효율성 향상 2D CAD와 BIM의 병행작업에서 벗어나 BIM으로 설계와 도면 작성이 모두 가능해집니다. 이는 설계 시간 단축은 물론, 설계 오류 감소와 설계 품질 향상으로 이어질 것입니다. ​ 생산성 및 비용 절감 디지털화된 정보가 통합 관리됨으로써 건설 과정에서의 비효율성을 줄이고, 시공 단계에서도 보다 정밀한 계획 수립과 실행이 가능해집니다. ​ 스마트 건설 환경 구축 BIM 기반의 설계는 IoT, AI, 로봇 기술 등 다양한 스마트 기술과 결합할 수 있습니다. 이를 통해 건설 자동화와 실시간 데이터 관리를 구현할 수 있습니다. ​ 환경 지속 가능성 제고 자재 사용량과 공사 단계에서의 에너지 소비를 최적화하여 건설 현장의 탄소 배출량을 줄일 수 있습니다. 우리의 미래를 준비하는 방법 BIM 전면설계와 같은 혁신 기술은 단지 LH와 같은 공공기관만의 몫이 아닙니다. 건설업계 전체가 디지털 전환과 스마트 기술 활용에 나서야만 지속 가능한 성장이 가능해질 것입니다. 1. 기업 차원의 준비 BIM 전문인력 양성: BIM 설계와 운영을 전문적으로 담당할 인력을 양성하는 것이 중요합니다. 기업 내 교육 프로그램을 도입하거나, 정부와 협력하여 관련 교육을 확대할 수 있습니다. BIM 도구와 소프트웨어 투자: BIM 설계를 지원하는 소프트웨어와 하드웨어에 대한 투자를 아끼지 않아야 합니다. 2. 정부와 공공기관의 역할 BIM 의무화 확대: 현재 1000억 원 이상 공공공사에 적용되고 있는 BIM 의무화를 점진적으로 확대해 건설산업 전반에 걸쳐 적용할 필요가 있습니다. 가이드라인 제공: LH처럼 명확한 설계 지침과 실증 사례를 제공해 중소기업도 쉽게 BIM을 도입할 수 있도록 지원해야 합니다. 3. 개인의 참여 BIM 학습: 건설 관련 종사자라면 BIM 기술을 배우고, 이를 실무에 적용할 준비를 해야 합니다. 스마트 건설 기술 관심: BIM은 IoT, AI와 함께 진화할 기술입니다. 이를 이해하고 활용할 수 있는 능력을 키워야 합니다. “ LH의 BIM 전면설계 추진은 국내 건설 산업이 스마트화로 나아가는 중요한 전환점입니다. 단순히 2D에서 3D로의 변화가 아니라, 데이터와 기술을 융합하여 더 나은 품질, 효율성을 제공하는 디지털 건설의 시작점입니다. 이제 우리는 BIM 기술을 중심으로 건설산업의 패러다임 전환을 준비해야 합니다. 개인, 기업, 정부가 함께 노력한다면 한국의 건설 산업은 글로벌 경쟁력을 갖춘 스마트 건설 강국으로 도약할 수 있을 것입니다. “ 출처 – https://m.dnews.co.kr/m_home/view.jsp?idxno=202411271447268470280

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용산국제업무지구 개발: 서울의 새로운 중심지로의 도약

용산국제업무지구 개발은 단순히 도시 인프라를 확충하는 프로젝트가 아닙니다. 이 사업은 서울의 도시경쟁력을 한 단계 끌어올리고, 수도권의 균형 발전을 이루며, 대한민국을 글로벌 경제와 문화의 허브로 도약시키는 중요한 전환점입니다. 개발 개요: 인프라 혁신과 랜드마크 건설 서울시는 용산국제업무지구를 중심으로 총 17개 교통 개선 사업을 추진하며, 여기에 투입될 총 사업비는 3조 5780억 원에 달합니다. 이 금액은 용산을 국내외에서 주목받는 교통, 업무, 문화 중심지로 탈바꿈하기 위한 투자로, 다음과 같은 주요 요소를 포함합니다.   1. 교통 인프라 확충 입체 연결도로 신설 및 확장: 용산국제업무지구 주변의 접근성을 극대화하기 위해 동서남북 방향으로 연결되는 입체 도로를 신설합니다. – 동작대교~서울역 지하간선도로(1조 2270억 원) – 마포대교~공덕역 구간 지하간선도로(8730억 원)   대중교통 허브 구축: GTX-B 노선과 신분당선, 수색~광명 경부선 대심도 지하화 노선이 통합되는 광역환승센터를 건설합니다(2700억 원). 이로써 시민들의 대중교통 접근성을 획기적으로 개선합니다.   보행 중심 교통 허브: 용산역과 용산공원을 잇는 대규모 지하공간을 보행자 중심으로 설계해, 친환경적이고 지속 가능한 교통 허브를 만듭니다.   2. 랜드마크 조성 보행교 랜드마크: 노들섬과 노량진, 용산을 연결하는 ‘아트브릿지’와 ‘선셋브리지’를 통해 한강의 경관을 극대화하고, 보행자 친화적인 도시 이미지를 구축합니다.   문화 시설: – 2000석 규모의 용산콘서트홀 – 울아트뮤지엄: 국제 전시와 박람회를 위한 복합 문화공간 용산 개발이 가져올 변화: 서울의 미래 비전 이번 개발로 용산은 물리적 공간의 변화를 넘어, 대한민국 전반에 걸친 다양한 긍정적 파급효과를 가져올 것으로 기대됩니다.   1. 경제적 파급효과 최소 5조 4000억 원의 건설 시공 물량이 건설업계에 투입됩니다. 이는 지역 경제를 활성화하고, 수많은 일자리를 창출할 것입니다. 용산의 교통 접근성 향상으로 기업 유치와 관광 활성화가 기대됩니다.   2. 환경과 지속 가능성 강화 보행 중심 도시 설계로 자동차 의존도를 줄이고, 친환경적 이동수단을 강조합니다. 용산공원과 한강을 연결하는 보행 네트워크는 도심 속 녹지를 시민들에게 돌려주는 역할을 합니다.   3. 문화와 여가 공간의 확대 용산국제업무지구는 업무, 교통, 문화가 어우러진 복합 공간으로 자리 잡아 시민들의 삶의 질을 높일 것입니다.   우리가 할 수 있는 일 용산 개발 프로젝트는 단지 서울시의 몫이 아닙니다. 시민과 기업이 함께 참여하고 협력해야 하는 장기 프로젝트입니다.   1. 시민의 역할 지속 가능한 도시 발전을 위해 보행자 중심 교통체계 이용을 늘리고, 환경 보호에 앞장섭니다. 새롭게 만들어지는 공간에 대한 관심과 적극적인 피드백을 통해 서울시와 협력합니다.   2. 기업의 역할 민간 투자자들은 용산 개발 사업에 적극적으로 참여해, 단순한 상업 공간을 넘어 지속 가능한 가치를 창출하는 데 기여해야 합니다. 스타트업과 IT 기업은 이 지역에서 혁신적이고 창의적인 공간 활용 방안을 모색할 수 있습니다.   용산국제업무지구 개발은 서울이 글로벌 경쟁력을 갖춘 메가시티로 성장하기 위한 중요한 첫걸음입니다. 이 프로젝트가 완성되면 용산은 서울의 새로운 중심으로 자리 잡고, 교통, 환경, 문화가 융합된 스마트 도시의 전형이 될 것입니다. 우리는 이 변화의 중심에서 더 나은 도시를 함께 만들어 갈 수 있습니다. 출처 – https://m.dnews.co.kr/m_home/view.jsp?idxno=202411281415467490563

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수의계약의 그늘: 건설업계의 도전과 과제

 최근 글로벌 원자재 수급 대란과 공사비 증액 부족으로 인해 건설업계에서 기술형입찰 유찰률이 급증하며, 주요 대형 공사가 수의계약으로 전환되는 사례가 늘고 있다. 2021년 38%에 불과했던 유찰률은 2022~2023년 사이 68.8%까지 치솟았으며, 단독 응찰을 통한 수의계약 전환이 잦아지면서 새로운 문제들이 대두되고 있다. 수의계약의 증가와 주요 사례 최근 글로벌 원자재 수급 대란과 공사비 증액 부족으로 인해 건설업계에서 기술형입찰 유찰률이 급증하며, 주요 대형 공사가 수의계약으로 전환되는 사례가 늘고 있다. 2021년 38%에 불과했던 유찰률은 2022~2023년 사이 68.8%까지 치솟았으며, 단독 응찰을 통한 수의계약 전환이 잦아지면서 새로운 문제들이 대두되고 있다. 제도적 문제: 물가보정 기산일과 역차별 최근 글로벌 원자재 수급 대란과 공사비 증액 부족으로 인해 건설업계에서 기술형입찰 유찰률이 급증하며, 주요 대형 공사가 수의계약으로 전환되는 사례가 늘고 있다. 2021년 38%에 불과했던 유찰률은 2022~2023년 사이 68.8%까지 치솟았으며, 단독 응찰을 통한 수의계약 전환이 잦아지면서 새로운 문제들이 대두되고 있다. 비공개 협상과 불투명한 절차 최근 글로벌 원자재 수급 대란과 공사비 증액 부족으로 인해 건설업계에서 기술형입찰 유찰률이 급증하며, 주요 대형 공사가 수의계약으로 전환되는 사례가 늘고 있다. 2021년 38%에 불과했던 유찰률은 2022~2023년 사이 68.8%까지 치솟았으며, 단독 응찰을 통한 수의계약 전환이 잦아지면서 새로운 문제들이 대두되고 있다. 건설업계의 요구와 정부의 과제 최근 글로벌 원자재 수급 대란과 공사비 증액 부족으로 인해 건설업계에서 기술형입찰 유찰률이 급증하며, 주요 대형 공사가 수의계약으로 전환되는 사례가 늘고 있다. 2021년 38%에 불과했던 유찰률은 2022~2023년 사이 68.8%까지 치솟았으며, 단독 응찰을 통한 수의계약 전환이 잦아지면서 새로운 문제들이 대두되고 있다.

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서울 부동산 개발 시장, 변화의 흐름과 전망

 최근 서울 지역 부동산 개발  시장이 다시 활기를 띠고 있습니다. 시장금리 하락과 투자 심리 회복으로 주요 개발 사업이 본격적인 착공 단계에 돌입하고 있으며, 금융기관의 역할이 점점 강화되고 있는 모습입니다. 하지만 아직도 해결해야 할 과제와 지역별 차이가 존재해 신중한 접근이 필요합니다. 서울 부동산 개발 시장의 주요 인사이트 1. 시장금리와 투자 심리 변화 금리 하락은 서울 핵심 지역 부동산 개발 시장에 긍정적인 영향을 미쳤습니다. 투자 심리가 회복되면서 신규 개발 사업에 자금이 활발히 유입되고 있습니다. 특히 증권사들의 신용보강이 활성화되며 자금 조달이 더욱 원활해졌습니다. 2. 금융기관의 역할 강화 최근 금융기관들이 본 PF(프로젝트파이낸싱)에서 건설사를 대체하며 주요 자금 공급원으로 부상하고 있습니다. 과거 건설사 중심이었던 자금 조달 구조가 변화하며, 증권사들이 PF 유동화증권 발행과 신용보강에 중요한 역할을 하고 있습니다. 3. 서울-지방 격차 확대 서울의 본 PF 조달 성공 사례가 잇따르는 반면, 지방 부동산 시장은 아직 이러한 흐름에 동참하지 못하고 있습니다. 서울은 투자자들에게 매력적인 시장으로 자리 잡은 반면, 지방은 여전히 불확실성이 높은 상황입니다. 4. 대형 증권사의 시장 주도 삼성증권, 하나증권, 메리츠증권 등 대형 증권사들은 PF 유동화증권 시장에서 핵심적인 역할을 담당하며 시장 안정화에 기여하고 있습니다. 이들의 신용보강은 투자자 신뢰 회복과 자금 조달 활성화의 중요한 원동력이 되고 있습니다. 리스크 요인: 아직 끝나지 않은 도전 1. 브리지론 연장 실패 사례 대표적으로 반포동 쉐라톤팔레스호텔 개발 사업은 4,050억 원 규모의 브리지론 연장에 실패하며 난관에 봉착했습니다. 이는 일부 사업에서 여전히 리스크가 존재함을 보여줍니다. 2. 지역별 편차 서울과 지방 간의 부동산 시장 격차가 확대되고 있습니다. 서울은 비교적 안정적인 조달 환경을 보이고 있지만, 지방 시장까지 같은 흐름을 기대하기는 어려운 상황입니다. 서울 부동산 시장의 앞으로의 방향  서울 지역은 본 PF 전환과 함께 개발 사업이 활기를 띠고 있지만, 일부 브리지론과 지방 부동산 시장의 불안정성은 여전히 해결해야 할 과제입니다.  특히 대형 증권사들의 활약이 서울 시장 안정화에 긍정적인 역할을 하고 있는 만큼, 지방 시장까지 확장 가능한 대책 마련이 필요합니다. 투자자들은 신중하게 시장을 분석하고, 변화의 흐름을 주의 깊게 살펴야 할 것입니다.

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위례~과천 광역철도, 민자적격성 통과…BTL 한도액 증액이 관건

위례~과천 광역철도 민간투자사업이 민자적격성 조사를 통과하며 순항의 신호를 보이고 있지만, BTL(임대형 민자사업) 한도액 증액이 사업 진행의 핵심 변수로 떠오르고 있습니다. 국회, 2025년도 예산안 심사 및 의결 국회 국토교통위원회는 2025년도 예산안을 심사하며 총 1조4701억 원의 예산 순증을 의결했습니다. 특히 위례~과천 광역철도 사업은 BTL 방식으로 8677억5000만 원의 한도액이 새롭게 편성되어 주목받고 있습니다. BTL 한도액 통과, 사업의 핵심 변수 BTL 방식은 민간이 공공시설을 건설한 후 정부에 소유권을 넘기고, 임대료로 투자금을 회수하는 구조입니다. 이번 사업은 BTO(수익형)와 BTL 방식이 혼합된 형태로, 원활한 진행을 위해 국회 예결위에서 한도액 증액이 반드시 필요합니다. 2024년 BTL 한도액은 올해 대비 109.9% 증가한 1조6431억 원으로 책정되었으며, 위례~과천 사업의 추가 예산까지 통과된다면 2조 원을 넘어설 것으로 전망됩니다. 이는 2023년 급감했던 예산이 반등하는 수준으로, 민간투자 활성화의 중요한 계기가 될 것으로 보입니다. 오랜 우여곡절 끝에 순항 위례~과천 광역철도 사업은 2008년 위례신도시 교통대책에 포함됐지만, 사업성 부족과 지자체 갈등으로 지연되었습니다. 이후 2021년 국가철도망 계획에 반영되고, 대우건설 컨소시엄이 최초 제안을 제출하며 본격화됐습니다. 지난 7일, 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사 통과로 사업 추진에 탄력을 받았습니다. 사업의 기대 효과 위례~과천 광역철도는 과천 정부청사부터 송파구 법조타운, 위례신도시를 동서로 연결하는 총연장 28.25km 규모입니다. 서울 압구정까지 이어지는 이 노선은 과천주암, 강남 공공주택지구 등 9개 주택지구 8만6000명의 교통 문제를 해결할 핵심 인프라로 평가됩니다. 업계의 시선 업계 관계자들은 국토부가 내년 전략환경영향평가를 완료하고, 우선협상대상자 선정까지 순조롭게 진행할 것으로 기대하고 있습니다. 하지만 이번 국회 예결위에서 BTL 한도액 증액 통과가 최대 관건이라고 지적합니다. 위례~과천 광역철도 사업이 성공적으로 추진되어 수도권 교통망에 큰 기여를 하기를 기대해 봅니다.

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[2024 스마트건설 엑스포 현장 스케치] – 미래를 설계하는 스마트건설 기술

2024년 11월 20일, 경기 고양시 킨텍스에서 열린 **‘2024 스마트건설 엑스포’**는 건설산업의 새로운 패러다임을 선보이며 성대한 막을 올렸습니다. “스마트건설로 미래를 디자인하다”라는 주제로 열린 이번 행사는 건설 전 과정의 디지털화와 자동화를 통해 산업 혁신을 모색하고, 스마트 건설기술 보급과 정책 실효성을 강화하기 위한 자리였습니다. 첫날부터 전시장은 최신 기술을 살펴보려는 관람객들로 활기가 넘쳤습니다. 중·고등학생부터 업계 전문가들까지 다양한 사람들이 모여 스마트건설 기술이 바꿀 미래를 체험하는 시간을 가졌습니다. 스마트건설 기술, 어디까지 왔나? 1. LH의 혁신적 건설 기술 이번 엑스포에서 LH는 자체 개발한 **건설정보모델링(BIM)**과 층간소음 저감 기술, 그리고 AR(증강현실) 기반 철근검측 시스템을 선보였습니다. 특히 건설현장을 재현한 미니어처는 관람객의 시선을 사로잡으며, 스마트 기술이 적용된 미래 건설현장을 한눈에 보여주었습니다. 이런 기술들은 앞으로 더 안전하고 효율적인 건설현장을 만들어 갈 중요한 발판이 될 것입니다. ​ 2. 철도 건설 기술의 진화 국가철도공단은 철도 작업용 투웨이 모터카를 전시해 관람객들의 큰 관심을 끌었습니다. 이 차량은 레일과 도로를 모두 주행할 수 있는 혁신적인 설계로, GTX-A 구간 공사에서 이미 활용된 바 있습니다. 향후 강릉선과 수서평택선에서도 사용할 예정이라고 하니, 철도 건설 분야에서도 스마트건설 기술이 점점 자리를 잡아가는 모습입니다. ​ 3. 포스코이앤씨의 VR 안전 체험 포스코이앤씨는 **‘찾아가는 안전버스’**를 통해 건설 근로자들에게 실감 나는 VR 안전교육을 제공했습니다. 관람객들은 실제 건설 사고를 VR로 체험하며 안전의 중요성을 몸소 느낄 수 있었습니다. “교육을 통해 근로자들이 경각심을 가지고 작업에 임할 수 있도록 돕겠다”는 포스코 관계자의 말처럼, 스마트 기술은 건설 현장의 안전 문제를 해결할 수 있는 중요한 열쇠로 자리 잡고 있습니다. ​ 4. 현대건설의 커튼 월 정밀 시공 로봇 현대건설은 고위험 작업으로 분류되는 커튼 월 시공에 사용되는 정밀 시공 로봇을 선보였습니다. 이 로봇은 날씨의 영향을 받지 않으며, 근로자가 직접 작업하지 않아도 돼 안전사고를 크게 줄일 수 있는 기술로 평가받았습니다. 실제로 많은 관람객이 이 기술에 감탄하며 스마트건설이 가져올 안전 혁신을 실감했습니다. ​ 5. 외국인 근로자를 위한 안전교육 앱 외국인 근로자가 많은 건설산업의 특성을 고려해, 씨테크설루션은 **다국적 안전교육 앱 ‘세이피(SAFEE)’**를 선보였습니다. 이 앱은 16개국 언어로 된 콘텐츠를 제공해 근로자들이 모국어로 안전 교육을 받을 수 있도록 설계되었습니다. 이는 언어 장벽으로 인해 발생할 수 있는 안전사고를 크게 줄일 수 있는 기술로 주목받았습니다. 스마트건설 얼라이언스와 산업의 미래 엑스포에서는 스마트건설 얼라이언스 총회도 열렸습니다. 현대건설에서 삼성물산으로 의장사가 변경되며 새로운 시작을 알렸고, 얼라이언스의 성과와 계획도 공유되었습니다. 오세철 삼성물산 대표는 “4차 산업혁명과 디지털화로 대변되는 시기에 스마트건설 확산의 역할이 중요하다”고 강조하며 기술 발전의 방향성을 제시했습니다. ​ 이 외에도 건설동행위원회 출범식과 건설 관련 학과 학생들이 참여한 “우리가 바라고 만들어갈 건설” 건의문 발표도 이어지며, 건설 산업을 보다 미래지향적으로 발전시키기 위한 다양한 논의가 진행되었습니다. 스마트건설, 모두가 함께 만들어가는 미래 이번 스마트건설 엑스포는 단순히 기술만을 소개하는 자리가 아니었습니다. 사람, 안전, 효율이라는 키워드로 건설산업의 미래를 이야기하고, 모두가 함께 만들어가는 건설 생태계를 체감하는 자리였습니다. ​ 특히 LH와 한국도로공사, 국토안전관리원 등의 공공기관뿐 아니라 삼성물산, 현대건설, 포스코이앤씨 같은 민간기업들이 대거 참여하며 건설산업의 디지털 혁신과 협업의 중요성을 강조했습니다. 또한 VR, AR 등 첨단 기술이 건설현장에 어떻게 적용될지 직접 경험해볼 수 있는 기회가 있어 관람객들에게 큰 인상을 남겼습니다. ​ 이번 엑스포는 11월 22일까지 진행되며, LH 및 한국도로공사, 국토안전관리원의 전문포럼과 국제 스마트콘 콘퍼런스 등 다양한 프로그램이 예정되어 있습니다. 건설업계 종사자뿐만 아니라 미래 건설산업에 관심 있는 누구나 방문해볼 가치가 있는 행사입니다. ​ 마무리로 이번 스마트건설 엑스포는 건설산업의 새로운 패러다임을 제시하며 많은 가능성을 보여주었습니다. 스마트건설 기술이 더 발전하면, 건설업은 단순한 작업 산업을 넘어 첨단 기술과 데이터 기반의 혁신 산업으로 자리 잡을 것입니다. ​ 건설이 단순히 건물을 짓는 데 그치지 않고, 더 안전하고, 더 효율적이며, 더 스마트해질 수 있다는 가능성을 확인한 이번 엑스포. 앞으로의 건설업이 얼마나 더 혁신적인 변화를 가져올지 기대됩니다. 출처 – https://www.news1.kr/realestate/general/5606196#_enliple

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이수과천복합터널 PF 조달, 설계변경으로 지연 전망

서울 동작구 이수교차로와 과천시 과천대로를 연결하는 ‘이수~과천 복합터널’이 2025년 착공돼 2030년 개통될 예정이다. 도로 기능과 빗물배수 기능을 함께 갖춘 터널로 구축된다. 이수과천복합터널, 국내 최초의 빗물배수터널과 도로 결합 프로젝트 이수과천복합터널 사업은 대한민국에서 처음 시도되는 빗물배수터널과 도로를 결합한 복합 인프라 프로젝트로, 서울 동작구 이수역사거리와 경기도 과천 관문사거리를 연결하는 5.61km 구간에 걸쳐 진행됩니다. ​ 특히 이 프로젝트는 단순한 도로 건설을 넘어, 상습적인 침수 피해를 겪는 이수와 사당 지역의 문제를 해결하기 위해 설계된 3.3km의 빗물배수터널을 포함하고 있습니다. 빗물배수터널 위를 자동차가 달리는 구조로 설계되어, 이수과천복합터널은 교통 개선과 수해 예방이라는 두 가지 주요 목표를 동시에 달성할 것으로 기대됩니다. 이수과천복합터널이 가지는 주요 효과 1. 교통 개선 효과 현재 과천과 동작구를 연결하는 기존 도로에서는 40분 이상 소요되던 주행 시간이 20분대로 단축될 것으로 예상됩니다. 이는 경기도와 서울을 연결하는 중요한 교통축이 개선됨을 의미하며, 지역 간 이동 편의성이 대폭 향상될 전망입니다. ​ 2. 수해 방지 효과 사당동과 이수동 일대는 지대가 낮아 침수 피해가 잦았던 지역으로, 빗물배수터널은 한꺼번에 몰려드는 빗물을 효과적으로 처리하여 침수 위험을 크게 줄일 것으로 보입니다. 이러한 점에서 이수과천복합터널은 지역 주민의 삶의 질을 개선하는 중요한 사업이라 할 수 있습니다. 프로젝트의 현재 상태와 주요 이슈 1. BTO(수익형 민자사업) 방식​ 이 프로젝트는 민간사업자가 설계, 건설, 운영을 모두 맡고 투자금을 30년간 운영 수익으로 회수하는 BTO(수익형 민자사업) 방식으로 진행됩니다. 현재 롯데건설 컨소시엄이 주 사업자로 나섰으며, 신한은행이 프로젝트 파이낸싱(PF) 주선기관을 맡아 사업 추진을 이끌고 있습니다. ​ 2. 설계변경으로 인한 PF 조달 지연 당초 이 사업은 올해 내에 PF 조달을 완료하고 착공을 시작할 계획이었지만, 설계변경이 발생하면서 일정이 지연되고 있습니다. 원인: 노선이 지나가는 지역 주민들의 민원 제기로 주무관청이 노선 변경을 요구. 결과: 노선 변경으로 인해 사업비가 변동되고, 이에 따라 PF 조달 규모를 다시 산정해야 하는 상황 발생. 업계에서는 설계변경이 완료된 후에야 PF 조달이 재개될 것으로 보이며, 이로 인해 사업 착공도 내년으로 미뤄질 가능성이 커졌습니다. 앞으로의 과제와 해결 방안 1. 설계변경 조속히 완료 주무관청과 사업자가 지역 주민과의 소통을 강화하여 민원을 최소화하고, 빠르게 설계변경을 확정해야 합니다. 제안: 지역 주민들의 의견을 반영한 대안을 적극적으로 제시하고, 갈등을 줄이는 방향으로 협상 진행. ​ 2. PF 조달 재개를 위한 준비 설계변경이 완료되면, 사업비를 재산정하여 PF 조달 작업을 신속히 재개해야 합니다. 중점 사항: 변경된 사업비를 기반으로 투자자들에게 수정된 수익 모델과 리스크를 명확히 설명하여 신뢰를 확보. ​ 3. 공사 지연 최소화 착공 시기가 지연될 가능성이 있지만, 공사 일정을 효율적으로 조정하여 초기 지연을 만회할 방안을 모색해야 합니다. 대안: 설계변경 구간 외의 공사가 가능한 곳은 선공사를 진행하는 방식으로 시간을 절약. ​ 4. 지역 주민과의 지속적인 소통 이 사업이 성공적으로 진행되기 위해서는 지역 주민과의 협력이 필수적입니다. 제안: 사업의 장기적인 효과(수해 방지, 교통 개선)를 홍보하여 지역 주민의 지지를 얻고, 민원을 줄이는 데 집중. 결론 및 기대 이수과천복합터널은 국내 최초의 복합 인프라 사업으로, 성공적인 완공 시 교통 효율성 개선과 수해 예방이라는 중요한 사회적 가치를 창출할 것입니다. 현재 설계변경과 PF 조달 지연이라는 도전에 직면해 있지만, 신속한 설계변경 확정과 민간-공공 간 협력을 통해 이러한 문제를 해결할 수 있을 것으로 기대됩니다.   특히, 사업 관계자들이 지역 주민과의 소통을 강화하고, 공사 일정 관리에 철저를 기한다면, 이 프로젝트는 대한민국의 도시 인프라 발전에 큰 기여를 할 것입니다. 앞으로의 성공적인 추진을 기대하며, 지역 주민과 모두가 함께 만들어가는 사업으로 자리 잡기를 바랍니다. 출처 – https://m.dnews.co.kr/m_home/view.jsp?idxno=202411221616233620225

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BIM(Building Information Modeling): 건설 산업의 혁신, 그 핵심 기술

BIM(Building Information Modeling): 건설 산업의 혁신, 그 핵심 기술  디지털화는 거의 모든 산업에 변화를 가져왔고, 그중에서도 건설 산업의 디지털 전환은 BIM이라는 중요한 기술로 진행되고 있습니다. BIM, 즉 Building Information Modeling(건축 정보 모델링)은 건설 산업에 혁신을 불러일으킨 기술로, 설계부터 건설, 유지관리까지 전 과정을 체계적으로 관리하고 개선할 수 있도록 돕는 시스템입니다. BIM의 도입으로 건설 프로젝트가 더 효율적이고 정밀해졌으며, 커뮤니케이션과 협업도 한층 강화되었습니다. 1. BIM의 정의와 역할  BIM은 단순한 3D 모델링을 넘어서 건축, 엔지니어링, 시공 정보가 통합된 하나의 데이터 모델을 구축합니다. 설계자의 시각적인 3D 모델뿐만 아니라, 건설 과정에서 필요한 모든 정보, 예를 들어 재료의 종류와 양, 공사 일정, 비용 정보까지 포함됩니다. 이를 통해 BIM은 프로젝트 팀 간에 원활한 협업과 의사소통을 가능하게 하며, 전체적인 시공 품질을 높이는 데 기여합니다. 2. BIM의 주요 장점 프로젝트 효율성 증대: BIM은 설계와 시공 과정에서 발생할 수 있는 문제점을 사전에 확인하고 해결할 수 있도록 합니다. 이를 통해 프로젝트 중복 작업을 줄이고, 전체 작업 흐름을 최적화하여 공기 단축을 가능하게 합니다. 비용 절감: BIM 모델을 통해 재료 낭비와 불필요한 공사를 줄일 수 있어 예산 관리가 용이합니다. 모델링을 통한 시뮬레이션으로 프로젝트 중 변경 사항을 최소화할 수 있습니다. 정보의 통합 관리: BIM을 통해 건설에 필요한 모든 정보를 통합 관리함으로써, 설계부터 시공, 유지보수까지 모든 단계의 정보를 체계적으로 보관할 수 있습니다. 이는 향후 유지보수와 리모델링에도 중요한 데이터를 제공합니다. 협업 강화: 프로젝트에 참여하는 다양한 전문가들이 실시간으로 BIM 데이터를 공유할 수 있어, 설계 오류나 의사소통 오류를 줄일 수 있습니다. 3. BIM의 활용 사례  BIM은 전 세계적으로 다양한 프로젝트에서 활용되고 있습니다. 초고층 건물에서부터 교량 및 도로 건설, 주택 건설에 이르기까지 BIM을 통해 설계 및 시공 효율성을 크게 높인 사례가 많이 있습니다. 예를 들어, 두바이의 Burj Khalifa와 같은 대형 프로젝트에서도 BIM을 통해 시공 단계의 복잡성을 해결하고, 각 설계 팀이 협력하여 높은 품질의 건축물을 완성할 수 있었습니다. 4. BIM의 미래: 디지털 트윈과의 연결  BIM은 현재 디지털 트윈 기술과 연결되어 더욱 발전하고 있습니다. 디지털 트윈은 실시간 데이터를 통해 물리적 건물을 디지털로 복제한 모델을 뜻하며, BIM 데이터가 실시간으로 반영되어 건물 상태를 모니터링하거나 예측 유지보수를 할 수 있습니다. 이러한 기술이 결합되면, 건설업계의 디지털 전환은 더욱 가속화될 것입니다. 5. BIM 도입 시 고려 사항  BIM 도입은 여러 이점을 제공하지만, 이를 위해선 고도의 데이터 관리 능력과 소프트웨어 역량이 필요합니다. 또한 BIM을 최대한 활용하기 위해서는 팀 내 교육과 BIM 소프트웨어에 대한 충분한 이해가 필수입니다. 초기 구축 비용이 발생할 수 있지만, 장기적으로는 투자 이상의 효율성과 비용 절감 효과를 기대할 수 있습니다. 마무리: BIM이 가져올 건설 산업의 변화 BIM은 건설 산업의 미래 지향적 기술로, 디지털 시대에 발맞춰 건축물의 효율성과 지속 가능성을 동시에 높이는 도구로 자리 잡고 있습니다. 국내외 많은 기업들이 BIM을 적극 도입하며, 이는 건설 산업이 스마트하게 변화하는 데 큰 원동력이 되고 있습니다. 바이머블(Bimable)은 BIM(Building Information Modeling) 기술을 중심으로 건설 및 인프라 산업의 디지털 혁신을 지원하는 회사입니다. 앞으로 바이머블이 성공적으로 성장하고 경쟁력을 강화하기 위해 다음과 같은 전략적 과제에 집중할 필요가 있습니다. 1. 기술력 고도화 및 차별화 BIM 솔루션의 고도화: BIM은 기술적으로 빠르게 진화하고 있으며, 바이머블은 최신 BIM 기술을 반영하여 고객 요구를 충족하고 더 나아가 그들이 생각하지 못한 솔루션을 제공하는 고도화된 BIM 모델을 만들어야 합니다. 2. 고객 맞춤형 서비스 제공 산업별 맞춤 솔루션: BIM을 필요로 하는 고객층이 다양하기 때문에, 바이머블은 고층 빌딩, 교량, 도로, 주택 건설 등 특정 분야에 특화된 맞춤형 서비스를 개발해야 합니다. 이를 통해 고객의 구체적인 요구 사항을 더 잘 충족할 수 있습니다. 데이터 통합 플랫폼 제공: 고객이 프로젝트 중 생성되는 다양한 데이터를 손쉽게 통합 관리할 수 있는 플랫폼을 제공하여 BIM 데이터를 효과적으로 활용할 수 있게 해야 합니다. 사용자 친화적 인터페이스: 사용자의 편의성을 높이고 BIM의 진입 장벽을 낮추기 위해 직관적이고 사용자 중심의 UI/UX를 제공하는 것도 중요합니다. 3. BIM 교육 및 인재 양성 BIM 기술 교육 프로그램: BIM을 효과적으로 사용하려면 사용자들의 기술 숙련도가 중요합니다. 바이머블은 고객사에 BIM 활용 교육 프로그램을 제공하고, 직원들에게도 최신 BIM 기술 교육을 시행하여 전문 인력을 양성할 필요가 있습니다. 산학 협력 및 인재 양성 프로그램: 대학 및 연구 기관과 협력하여 BIM 전문가를 양성하고 신기술을 연구하는 프로그램을 운영하는 것도 하나의 방법입니다. 이로 인해 BIM의 최신 동향을 반영하고, 우수한 인재를 선점할 수 있습니다. 4. 지속 가능한 건설 솔루션 개발 에너지 효율 및 친환경 설계 지원:​ BIM을 통해 에너지 소비량을 줄이고 친환경적인 건물을 설계할 수 있는 기능을 강화해야 합니다. 이로써 바이머블은 지속 가능한 건설을 지원하는 기업으로 자리매김할 수 있습니다. 여기에 제목 텍스트 추가

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